5 月 26 日，中铁五局承建的南深高铁玉岑段岑溪跨 G65 包茂高速特大桥系杆拱主体完工，为全线通车奠定基础。该桥位于广西岑溪市，全长 649.28 米，其中（32+180+32）米系杆拱为国内在建高铁最大跨度，系梁长 244.7 米、用钢量 1170 吨，跨度达 180 米。
相较传统连续梁，系杆拱承载强、抗形变且美观。施工中采用两台 100 吨汽车吊吊装 26 节拱肋及 11 节横撑，最大单节重 49 吨、吊高 30 米，通过优化方案实现 “零误差” 合龙，全过程安全可控。该工程是玉岑段重难点控制性工程，标志着南深高铁建设取得关键进展。

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