渝厦高铁重庆段试运行1个月，列车跑出385公里/小时试验速度，开通后重庆主城至黔江旅行时间从4小时缩至1小时内，带动7区县融入“1小时经济圈”。   我国电气化铁路总里程超12万公里，电化率75.8%，居世界第一。四电系统技术全面自主，接触网恒张力放线车打破国外垄断，制造成本降43%，接触线平直度精度达0.05毫米，高于高铁验收标准，已应用于雅万、京张高铁。   智慧运维大数据平台使运维成本降20%、设备大修期延长20%；高速铁路4C视觉智能分析系统让接触网隐患检测效率提升80倍，已在京沪等高铁应用，分析里程超55万公里。我国电气化铁路从设计到运维实现全链条自主创新，技术水平世界领先。

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